更新時(shí)間：2026-03-19
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廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址：SH
| 品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 連接形式 | 焊接 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
| 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 工作溫度 | 常溫 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng) | 零部件及配件 | 執(zhí)行器 |
| 形態(tài) | 隔膜式 | 類型 | 直通式 |
| 密封形式 | 軟密封式 | 公稱通徑 | 15-800mm |
本實(shí)用新型涉及調(diào)節(jié)閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及自力式調(diào)節(jié)閥。由閥體、閥瓣、閥瓣彈簧、中頭墊料、定位壓板、閥蓋、填料、壓緊螺母、支架、調(diào)節(jié)螺桿組成閥門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；由刻度標(biāo)牌、指示牌組成閥門的指示機(jī)構(gòu)；由調(diào)節(jié)氣缸調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)氣缸底座、活塞、調(diào)節(jié)氣缸缸筒、調(diào)節(jié)氣缸墊料、調(diào)節(jié)氣缸上蓋、調(diào)節(jié)氣缸彈簧、調(diào)節(jié)氣缸彈簧墊塊組成閥門的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；是氣給定信號(hào)控制的減壓閥，屬于氣動(dòng)執(zhí)行器類，它與空氣減壓閥及程序控制器配套使用。由輸入氣壓訊號(hào)使閥門開啟，通過閥后壓力的反饋，自動(dòng)調(diào)整閥門開度，從而達(dá)到穩(wěn)壓的作用。 本廠生產(chǎn)的 ZZY-1.0PRⅢ 型自動(dòng)式壓力調(diào)節(jié)閥，具有體積小、工作穩(wěn)定、質(zhì)量可靠。采用不銹鋼膜片，因而特別適用對(duì)蒸汽介質(zhì)，常用于橡膠輪胎硫化機(jī)膠囊供蒸機(jī)。
背景技術(shù)：
自力式調(diào)節(jié)閥又稱自力式控制閥，是一種依靠流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)自身的壓力、溫度作為能源驅(qū)動(dòng)閥門自動(dòng)工作，不需要外接電源和二次儀表的調(diào)節(jié)閥。自力式調(diào)節(jié)閥主要分為自力式壓力調(diào)節(jié)閥、自力式壓差調(diào)節(jié)閥、自力式溫度調(diào)節(jié)閥、自力式流量調(diào)節(jié)閥。自力式壓力調(diào)節(jié)閥由膜蓋、不銹鋼膜片、波紋管膜片、閥體、閥桿、閥芯、閥座、彈簧等組成。
工作原理如下：
輸入的給定空氣信號(hào)（Ps）進(jìn)入上膜室，使不銹鋼片產(chǎn)生向下推力，通過閥桿推動(dòng)閥芯使閥門打開，氣體介質(zhì)
流經(jīng)閥座，發(fā)后的介質(zhì)壓力（P2）經(jīng)過反饋管道進(jìn)入下膜室，在同一不銹鋼膜片Ps進(jìn)行力比較，由膜片位移變成閥
桿行程，從而調(diào)整了密封環(huán)開度，當(dāng)Ps與P2達(dá)到平衡時(shí)，閥處于某一開度。當(dāng)閥后的壓力P2隨負(fù)荷而變化時(shí)，P2的
反饋去改變閥門的開度，使P2穩(wěn)定在Ps相對(duì)應(yīng)的數(shù)值上。
現(xiàn)有的自力式調(diào)節(jié)閥仍然存在不足之處，首先，現(xiàn)有閥體內(nèi)的閥桿大多浸泡在介質(zhì)中，而一些介質(zhì)具有腐蝕性，進(jìn)而在使用后導(dǎo)致閥桿被腐蝕從而影響閥桿的正常移動(dòng)；其次，現(xiàn)有閥體內(nèi)部的膜片作為感知壓力的部件，在長時(shí)間使用后與彈簧的連接處易產(chǎn)生機(jī)械勞損，進(jìn)而影響膜片的反應(yīng)，導(dǎo)致調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確。
綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：
1、本實(shí)用新型中，閥體的內(nèi)部設(shè)置了油殼，油殼的內(nèi)部設(shè)置了閥桿，油殼上設(shè)置了進(jìn)液口出液口，油殼與閥桿的連接處設(shè)置了密封滑套，采用此設(shè)計(jì)的好處在于：在使用前從進(jìn)液口將潤滑油灌入油殼的內(nèi)部，使閥桿浸泡在潤滑油中，這樣閥桿在移動(dòng)時(shí)通過潤滑油潤滑，減小了移動(dòng)使的摩擦，還防止閥桿長時(shí)間與介質(zhì)接觸，進(jìn)而減少閥桿的老化，從而延長閥桿的使用壽命，同時(shí)密封滑套防止?jié)櫥托孤段廴窘橘|(zhì)，并且提高閥桿上下滑動(dòng)的穩(wěn)定性，防止閥桿發(fā)生位置偏移。
2、本實(shí)用新型中，閥體的內(nèi)部設(shè)置了彈簧，彈簧的底部設(shè)置了膜片，膜片上設(shè)置了防護(hù)墊，采用此設(shè)計(jì)的好處在于：防護(hù)墊的厚度膜片的1.5-2倍，膜片受介質(zhì)的壓力改變而上下移動(dòng)后可通過防護(hù)墊帶動(dòng)彈簧伸縮，通過間接接觸的方式，有助于緩解膜片的老化，進(jìn)而延長膜片的使用壽命。
以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
彈簧范圍的選擇
彈簧范圍的選擇主要從閥的穩(wěn)定性、輸出力兩方面考慮。
1） 閥的穩(wěn)定性上選擇
從閥的穩(wěn)定性上選擇，彈簧應(yīng)該是越硬越好，如選用40～200KPa、60～180KPa的彈簧,它不僅克服輕微振蕩、克服摩擦力，而且能使閥芯住復(fù)運(yùn)動(dòng)自如。
2） 從輸出力上選擇
由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力是執(zhí)行機(jī)構(gòu)總的合力減去彈簧的張力、摩擦力、彈簧越軟，其輸出力就越大。所以，從輸出力上考慮應(yīng)該選擇軟彈簧（即小的彈簧范圍）。
3） 從綜合性能上選定彈簧范圍
若從穩(wěn)定性上選擇，要選用彈簧范圍大的硬彈簧；若從輸出力來看，又應(yīng)該選用彈簧范圍小的軟彈簧，兩者互為矛盾，因此應(yīng)予以綜合考慮。在滿足輸出力的情況下，盡量選用范圍大的硬彈簧。筆者建議，對(duì)薄膜閥充分利用定位器250KPa的氣源，選用60～180KPa 的彈簧。它對(duì)氣開閥有60KPa的輸出力，對(duì)氣閉閥有250－180＝70KPa的輸出力，其彈簧范圍Pr為180－60＝120KPa。再看傳統(tǒng)的20～100KPa的彈簧配140KPa的氣源時(shí)的輸出力；氣開閥為20KPa，氣閉閥與140－100＝40KPa，其彈簧范圍Pr＝100－20＝80KPa。由此不難看出，無論從輸出力、剛度上講，我們建議選擇60～180KPa的彈簧范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)*于常規(guī)彈簧范圍。
4） 特殊情況彈簧范圍的選擇
若遇大口徑、大壓差、含顆粒等場合時(shí)，其彈簧范圍的選定通過詳細(xì)計(jì)算來滿足。
公稱通徑DN | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
額定流量系數(shù)Kv | 7 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | 760 | 1100 | 1750 | |
噪音衡量系數(shù)Z值 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.55 | 0.55 | 0.5 | 0.5 | 0.45 | 0.4 | 0.35 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | |
允許壓差 | PN16 | 1.6 | 1.5 | 1.2 | 1,0 | |||||||||
PN40 | 2.0 | |||||||||||||
閥蓋形式 | 標(biāo)準(zhǔn)型-17～+300℃、高溫型+300℃～+450℃ | |||||||||||||
壓蓋型式 | 螺栓壓緊式 | |||||||||||||
密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉紡織填料、石墨填料 | |||||||||||||
閥芯形式 | 單座、套筒型閥芯 | |||||||||||||
流量特性 | 線性 | |||||||||||||
有效面積(cm ) | 32※ | 80 | 250 | 630 |
壓力設(shè)定范圍(MPa) | 0.8～1.6 | 0.1～0.6 | 0.015～0.15 | 0.005～0.035 |
0.3～1.2 | 0.05～0.3 | 0.01～0.07 | ||
保證壓力閥正常工作的 | ≥0.05 | ≥0.04 | ≥0.01 | ≥0.005 |
允許上下膜室之間壓差(MPa) | 2.0 | 1.25 | 0.4 | 0.15 |
材料 | 膜蓋：鋼板鍍鋅； 膜片：EPDM或FKM夾纖維 | |||
控制管線、接頭 | 銅管或鋼管10×1； 卡套式接頭：R1/4" | |||
注：※該有效面積所對(duì)應(yīng)的壓力設(shè)定范圍不適用于DN150-250。
設(shè)定值偏差 | ±8% | |||
允許泄露量 | 硬密封 | 4×0.01%閥額定容量 | ||
軟密封 | DN15～50 | DN65～125 | DN150～250 | |
10氣泡/min | 20氣泡/min | 40氣泡/min | ||
工作溫度
公稱通徑 | 15～125mm | 150～250mm | |
密封型式 | 硬密封 | ≤150℃ | ≤140℃ |
冷卻罐≤200℃ | 冷卻罐和加長件≤200℃ | ||
冷卻罐和散熱片≤350℃ ※ | 冷卻罐和加長件≤300℃ ※ | ||
軟密封 | ≤150℃ | ||
注：※表示該閥允許工作溫度，僅當(dāng)介質(zhì)為蒸汽時(shí)有效，且耐溫至350℃需選用PN40的閥體。
材料代號(hào) | C（WCB） | P（304） | R（316） | |
主要 | 閥體 | WCB（ZG230-450） | ZG1Cr18Ni9Ti（304） | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti（316） |
閥芯、閥座 | 1Cr18Ni9Ti（304） | 1Cr18Ni9Ti（304） | 1Cr18Ni12Mo2Ti（316） | |
閥桿 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | |
膜片 | 丁睛橡膠、乙丙橡膠、氯丁膠、耐油橡膠 | |||
膜蓋 | A3、A4鋼涂四氟乙烯 | |||
填料 | 聚四氟乙烯、柔性石墨 | |||
彈簧 | 60Si2Mn | |||
導(dǎo)向套 | HPb59-1 | |||
主要外形尺寸
公稱通徑(DN) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||
接管尺寸(B) | 383 | 512 | 603 | 862 | 1023 | 1380 | 1800 | 2000 | 2200 | ||||||
端間距(L) | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | ||
壓力調(diào)節(jié)范圍(KPa) | 15-140 | H | 475 | 520 | 540 | 710 | 780 | 840 | 880 | 915 | 940 | 1000 | |||
A | 280 | 308 | |||||||||||||
200-500 | H | 455 | 500 | 520 | 690 | 760 | 800 | 870 | 880 | 900 | 950 | ||||
A | 230 | ||||||||||||||
120-300 | H | 450 | 490 | 510 | 680 | 750 | 790 | 860 | 870 | 890 | 940 | ||||
A | 176 | 194 | 280 | ||||||||||||
480-1000 | H | 445 | 480 | 670 | 740 | 780 | 850 | 860 | 880 | 930 | |||||
A | 176 | 194 | 280 | ||||||||||||
600-1500 | H | 445 | 570 | 600 | 820 | 890 | 950 | 1000 | 1100 | 1200 | |||||
A | 85 | 96 | |||||||||||||
1000-2500 | H | 445 | 570 | 600 | 820 | 980 | 950 | 1000 | 1100 | 1200 | |||||
A | 85 | 96 | |||||||||||||
大約重量(Kg) | 26 | 37 | 42 | 72 | 90 | 114 | 130 | 144 | 180 | 200 | 250 | ||||
導(dǎo)壓管接口螺紋 | M16X1.5 | ||||||||||||||
本實(shí)用新型的目的在于：為了解決現(xiàn)有自力式調(diào)節(jié)閥的閥桿和膜片長時(shí)間使用后易損壞的問題，而提出的自力式調(diào)節(jié)閥。本實(shí)用新型中，油殼上設(shè)置了進(jìn)液口出液口，油殼與閥桿的連接處設(shè)置了密封滑套，采用此設(shè)計(jì)的好處在于：在使用前從進(jìn)液口將潤滑油灌入油殼的內(nèi)部，使閥桿浸泡在潤滑油中，這樣閥桿在移動(dòng)時(shí)通過潤滑油潤滑，減小了移動(dòng)使的摩擦，還防止閥桿長時(shí)間與介質(zhì)接觸，進(jìn)而減少閥桿的老化，從而延長閥桿的使用壽命，同時(shí)密封滑套防止?jié)櫥托孤段廴窘橘|(zhì)，并且提高閥桿上下滑動(dòng)的穩(wěn)定性，防止閥桿發(fā)生位置偏移。
螺紋連接裝拆
(1) 螺紋連接的防松方法
閥門上常用螺母、彈簧墊圈、止動(dòng)墊圈、開口銷等連接件來防止螺母松動(dòng)。閥桿與關(guān)閉件連接結(jié)構(gòu)常采用止動(dòng)墊圈卡緊法和帶翅墊圈卡緊法防松，效果較好。
此外，閥門用來防松的方法有 騎縫螺釘(騎馬螺釘)固定法和 點(diǎn)鉚法，這兩種方法都用在不常拆卸的場合。點(diǎn)鉚法是將螺母與螺栓嚙合的螺紋處用洋沖點(diǎn)鉚兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上的位置，使螺紋處相互擠壓變形達(dá)到防松的目的。如果螺母松動(dòng)用以上方法難以解決，可用粘接法。
(2)左旋螺紋和右旋螺紋的識(shí)別
正確識(shí)別螺紋是左旋還是右旋，是閥門裝拆的最基本的知識(shí)。那么， 怎樣才能弄清螺紋是左旋還是右旋呢?可以借助該閥件上的 內(nèi)螺紋或 外螺紋來確定。一般情況下，它們成 正反螺紋結(jié)構(gòu)，以防止螺紋松動(dòng)。如閥桿、閥桿螺母上的螺紋連接：閥桿螺母上的緊圈為左旋，手輪上的螺紋為右旋，閥桿螺母的梯形螺紋為左旋。此外，螺紋的升角是向左邊升的螺紋叫左旋；反之為右旋。
(3) 拆裝螺栓的方法
螺栓的拆卸和裝配方法通常與連接形式、損壞和銹死程度等因素有關(guān)。下面著重介紹 雙頭螺栓的拆裝；銹死螺栓螺母的拆卸；斷頭螺栓的拆卸方法。
① 雙頭螺栓的拆裝方法
雙螺母并緊一起的拆卸和裝配雙頭螺栓的方法。當(dāng)要拆卸雙頭螺栓時(shí)，上扳手將上螺母擰緊 在下螺母上，下扳手用力將螺母反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)， 螺栓就會(huì)擰出。如果雙頭螺栓為反絲(左旋)的話，上扳手?jǐn)Q緊螺母，下扳手用力將螺母順時(shí)針方向擰出螺栓；當(dāng)要把雙頭螺栓裝配到閥件上時(shí)，下扳手壓緊下螺母，上扳手順時(shí)針方向用力旋轉(zhuǎn)上螺母，就可將雙頭螺栓擰緊在閥體上。如果雙頭螺栓為反絲的話，下扳手壓緊下螺母，上扳手逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)上螺母，就可擰緊雙頭螺栓。
另一種擰緊雙頭螺栓的方法是用特制的螺帽，上面有一只螺釘，起并緊雙頭螺栓的作用，螺帽內(nèi)螺紋與雙頭螺栓同一規(guī)格。用時(shí)將雙頭螺栓旋入螺母中并緊螺釘，然后擰轉(zhuǎn)螺帽，就可擰轉(zhuǎn)雙頭螺栓。
② 銹死螺栓螺母的拆卸方法
銹死和腐蝕的螺栓和螺母拆卸前，應(yīng)用 煤油浸透，并弄清螺旋方向，然后慢慢地?cái)Q松1／4左右，退回原來位置；這樣反復(fù)進(jìn)退幾次，就可逐漸擰出螺栓。也可用 手錘敲擊螺栓及螺母四周，將螺紋振松，然后再擰松螺栓螺母(但在敲擊的過程中，不要敲壞螺紋)。用敲擊法難以拆卸的螺母，可用 噴燈或氧炔焰加熱，使螺母受熱膨脹，迅速將螺母擰出。對(duì)難以拆卸的雙頭螺栓，用煤油浸透后，可用管子鉗卡在中間光桿位置上擰出。
訂貨須知：
一、①產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的型號(hào)，請型號(hào)直接向我司銷售部訂購。
三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。
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