上海申弘閥門有限公司
1 目的
為了加強(qiáng)調(diào)節(jié)閥的維護(hù)保養(yǎng)和檢修質(zhì)量，使調(diào)節(jié)閥能長壽命、穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)作用，特制定本規(guī)程。
2 適用范圍
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門、電動(dòng)閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。適用于公司中用于生產(chǎn)過程自動(dòng)控制的由氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體組成的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，包括一般的單座閥、雙座閥、套筒閥等的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修。
3 調(diào)節(jié)閥的概念
調(diào)節(jié)閥是自控系統(tǒng)中的終端現(xiàn)場調(diào)節(jié)儀表。它安裝在工藝管道上，調(diào)節(jié)被調(diào)介質(zhì)的流量、壓力，按設(shè)定要求控制工藝參數(shù)。調(diào)節(jié)閥直接接觸高溫、高壓、深冷、強(qiáng)腐蝕、高粘度、易結(jié)晶結(jié)焦、有毒等工藝流體介質(zhì)，因而是容易被腐蝕、沖蝕、氣蝕、老化、損壞的儀表，往往給生產(chǎn)過程的控制造成困難。因此，必須充分重視調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行維護(hù)和檢修工作。
4 運(yùn)行維護(hù)
4.1 調(diào)節(jié)閥運(yùn)行
4.1.1 調(diào)節(jié)閥在投入運(yùn)行前需做系統(tǒng)聯(lián)校。
4.1.2 調(diào)節(jié)閥在工作時(shí)，前后的切斷閥應(yīng)全開，旁路閥（副線閥）應(yīng)全關(guān)。整個(gè)管路系統(tǒng)中的其他閥門應(yīng)盡量開大，通常調(diào)節(jié)閥應(yīng)在正常使用范圍（20%—80%）內(nèi)工作。
4.1.3 使用帶手輪的調(diào)節(jié)閥應(yīng)注意手輪位置指示標(biāo)記。
4.1.4 調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行過程中嚴(yán)禁調(diào)整閥桿和壓縮彈簧的位置。
4.2 日常巡檢
4.2.1 巡檢時(shí)應(yīng)檢查各調(diào)節(jié)閥的氣源壓力是否正常、氣路（儀表空氣管經(jīng)過濾減壓閥、閥門定位器至氣缸各部件、各管線）的緊固件是否松動(dòng)、儀表空氣是否有泄漏。
4.2.2 巡檢時(shí)應(yīng)檢查填料函及法蘭連接處是否有工藝介質(zhì)泄漏，壓蘭及閥桿連接件是否緊固，閥桿是否有嚴(yán)重的摩擦劃痕或變形。
4.2.3 巡檢時(shí)需檢查儀表線路的防護(hù)情況，儀表進(jìn)線口密封是否良好。
4.2.4 巡檢時(shí)應(yīng)檢查閥桿運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)，行程與輸出信號(hào)是否基本對應(yīng)，閥門各部件有無銹蝕，重點(diǎn)是閥桿、緊固件、氣缸等。
4.3 專項(xiàng)檢查
4.3.1 專項(xiàng)檢查指不是日常巡檢必須進(jìn)行，但隨季節(jié)變化或需周期性進(jìn)行的檢查，比如儀表空氣帶水情況，閥門定位器防雨情況等。
4.3.2 儀表空氣帶水檢查
4.3.2.1 在夏季雨水較多和冬季結(jié)冰時(shí)段，需擇機(jī)進(jìn)行儀表空氣帶水情況檢查，因?yàn)樵谙募?，空氣濕度大，儀表空氣帶水會(huì)順空氣過濾減壓閥、閥門定位器能到達(dá)氣缸膜室，腐蝕彈簧、損傷膜片；冬季空氣凝點(diǎn)低，儀表空氣帶水會(huì)堵塞氣路，造成閥門失效。
4.3.2.2 在檢查儀表空氣帶水時(shí)，可在儀表空氣管路末端進(jìn)行排污（有些地方設(shè)末端排污球閥），觀察帶水情況。如果沒有排污閥，需征得工藝操作人員同意（填寫《檢修工作票》），按調(diào)節(jié)閥檢修處理，
將儀表管路從氣源球閥后拆開，觀察帶水情況。檢查結(jié)束后與工藝人員交代清楚，填寫操作票的完成情況。
4.3.3 防雨檢查
在夏季雨后，需安排進(jìn)行防雨檢查，主要檢查閥門定位器儀表接線口是否進(jìn)水受潮。
4.4 維護(hù)保養(yǎng)
4.4.1 保養(yǎng)主要指對閥門各部件進(jìn)行潤滑、清理，延長閥門各部件使用壽命。
4.4.2 定期清掃，保持整潔，特別是閥桿、定位器的反饋桿等活動(dòng)部位；清掃一般半月一次；對于需加潤滑油的填料，一般每星期加油一次，并使注油器內(nèi)有足夠的存油，潤滑油的品種不得隨意變更。 調(diào)節(jié)閥的檢修
5.1 對調(diào)節(jié)閥檢修前，需填寫《檢修工作票》，征得調(diào)度及工藝人員同意并簽字，待工藝人員關(guān)閉自調(diào)閥前后截止閥，如果截止閥有泄漏，應(yīng)加裝盲板，并用旁路閥調(diào)節(jié)后，工藝人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位后，待閥內(nèi)介質(zhì)降溫、泄壓后，方可開始調(diào)節(jié)閥的檢修。
5.2 檢修的一般程序
打標(biāo)記→（下線）→清洗→解體→零部件檢修→研磨→裝配→調(diào)校與試驗(yàn)→（上線）→動(dòng)作檢查→回路聯(lián)試→投運(yùn)。
5.3 打標(biāo)記
為保證調(diào)節(jié)閥離線檢修后能正確復(fù)位，應(yīng)重視打標(biāo)記程序。應(yīng)能清晰標(biāo)明以下方位
5.3.1 調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管道法蘭的連接方位；
5.3.2 閥體與上、下閥蓋及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接方位。
5.4 清洗
滯留在閥體腔內(nèi)的某些工藝介質(zhì)是具有腐蝕或有毒的，在進(jìn)入解體工序前必須以水洗或蒸汽吹掃的方法，將調(diào)節(jié)閥被工藝介質(zhì)浸漬的部件清洗干凈。
5.5 解體
5.5.1 氣開式調(diào)節(jié)閥需往薄膜氣室加入適當(dāng)?shù)臍鈮盒盘?hào)，使閥芯與閥座脫離接觸后，再旋轉(zhuǎn)閥桿，使之與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿分離。
5.5.2 有如必要，需將執(zhí)行機(jī)構(gòu)組件*分解，對薄膜、彈簧等易損件進(jìn)行檢查。
5.5.3 在閥門分解后所得的零部件應(yīng)集中存放，以防散失或損傷。
5.6 零部件檢修
5.6.1 生銹或臟污的零部件要以合適的手段進(jìn)行去銹和清洗，要注意清潔好機(jī)加工面，特別要保護(hù)好閥桿、閥芯和閥座的密封面。
5.6.2 重點(diǎn)檢查部位
5.6.2.1 閥體：閥體的內(nèi)壁和連接閥座的內(nèi)螺紋處易受流體介質(zhì)的腐蝕和沖蝕。
5.6.2.2 閥座：密封面、與閥體連接的外螺紋處易受腐蝕和氣蝕。
5.6.2.3 閥芯/閥桿組件：閥芯的密封面和調(diào)節(jié)曲面以及導(dǎo)向圓柱面處均易受到腐蝕和磨損的；閥桿上部與密封填料接觸部位不得松動(dòng)，閥桿不得彎曲。
5.6.2.4 上閥蓋的填料函處的腐蝕。
5.6.2.5 閥體、上閥蓋、下閥蓋各法蘭密封面的腐蝕程度。
5.6.2.6 執(zhí)行機(jī)構(gòu)中薄膜片和“O”形密封圈老化、裂損程度。
5.6.3 根據(jù)零部件損傷情況各異，決定采用更新或修復(fù)處理。
5.6.3.1 每一次檢修，不論損傷與否，必須更新的零件有密封填料、法蘭墊圈、“O”形密封圈。
5.6.3.2 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)損傷而又不能保證下一運(yùn)行周期工作的零件應(yīng)予更換，如薄膜片、彈簧等。
5.6.3.3 其余的各式零部件如損傷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予更新；輕度損傷時(shí)，可采用補(bǔ)焊、機(jī)加工等手段予以修復(fù)。
5.7 裝配
5.7.1 在裝配的全過程中要特別重視各零件相互間的對中性。
5.7.2 閥體與上、下閥蓋組裝時(shí)，應(yīng)采取對角線“十”字逐次旋緊法。螺栓上應(yīng)涂抹潤滑劑。
5.7.3 密封填料裝配時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：
5.7.3.1 在使用開口填料時(shí)，應(yīng)使相鄰兩填料的開口相錯(cuò)180°或90°。
5.7.3.2 在一般情況下，“V“形填料的開口向下，但在真空閥中使用時(shí)，應(yīng)使開口向上。與本文相關(guān)的論文有：益海嘉里糧油加工中減壓閥應(yīng)用案例
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